阳朔如何去杨堤？

一、阳朔如何去杨堤？

现在阳朔新建了一个汽车站——阳朔汽车北站（大村门方向），前往杨堤码头就要在汽车北站坐车，从阳朔前往杨堤码头大约1个小时的车程（有直达车，上面写着杨堤码头，15—20座的小巴车）；如果乘坐了前往桂林方向的车，首先要在杨堤路口下车，后乘坐小巴车前往码头.

二、阳朔杨堤漓江海拔是多少？

两百多米。阳朔杨堤漓江海拔较低，夏天气温低、凉快，是避暑的好地方，有时嫌热了可在漓江边水浅的地方玩水。冬天又大风又冷，站在漓江边需穿大棉衣和戴帽子，比陆地上的气温低大约5摄氏度。漓江上有游船和竹筏载着游客游漓江，两岸风景优美，青山绿水。

三、从阳朔县城去杨堤码头？

现在阳朔新建了一个汽车站——阳朔汽车北站（大村门方向），前往杨堤码头就要在汽车北站坐车，从阳朔前往杨堤码头大约1个小时的车程（有直达车，上面写着杨堤码头，15—20座的小巴车）；如果乘坐了前往桂林方向的车，首先要在杨堤路口下车，后乘坐小巴车前往码头.

四、阳朔究竟有没有直达汽车到杨堤码头？

没有！！！

漓江漂流分为两种，一种是乘坐竹筏，一般4人一条竹筏，分段游，时间有1到2小时不等。

你说的杨堤是一个码头，往下游是到兴坪镇。大多数是到九马画山或者20块人民币背景图那里。

漓江竹筏也可以在阳朔游。不过1.2米以下小孩都不可以游，理论上超过70岁老人也不能游。

另一种是乘坐很大的游览客轮，时间大约4-5小时，从桂林一直到达阳朔。你可以根据行程自行考虑，希望能帮到你，祝玩的愉快。

五、杨公堤的堤读音？

杨公堤的堤的读音应该是，，堤DI一声。

六、兴坪到杨堤坐竹筏是往返么，往返的话大约多久，价格多少？还是坐到杨堤就下了？杨堤有什么车回阳朔么？

杨堤到兴坪是顺溜而下，大约3个多小时。从兴坪到杨堤是逆流而上，一般逆流的竹筏大多喜欢到九马画山就返回兴坪了，到九马画山往返大约需要一个半小时。杨堤和兴坪两个地方从阳朔去都有车直达，在车站搭车就可以了。两个地方的竹筏都可以提供往返。价格随季节而不同，大约是一个竹筏一百多。

七、从桂林和阳朔怎么分别到杨堤码头，游漓江呢？

你好，是在桂林的码头坐大船游全程漓江可直接到阳朔码头下船。阳朔码头靠近西街，步行十几分钟就可以到，要方便很多，现在坐竹筏和坐大船是差不多的。

八、杨公堤由来？

杨公堤是与白堤、苏堤齐名的“西湖三堤”之一，因由杨孟瑛主持开挖而成，故名杨公堤。杨公堤位于西湖以西，堤上有六桥，自北向南名为环璧、流金、卧龙、隐秀、景行、浚源。

杨公堤：

西湖杨公堤位于西湖以西，堤上有六桥，与东面的苏堤六桥前后呼应，合称为“西湖十二桥”。其中隐秀桥、景行桥可供游船通行。杨公堤全长3.4公里，北起灵隐路，南至虎跑路，串联起曲院风荷、金沙港、杭州花圃、茅家埠、乌龟潭、三台梦迹、浴鹄湾和花港观鱼等著名景点，杨公堤附近还有黄蔑楼、环湖碧舍、兰苑、景行古桥、赵公堤等23处历史文化景观。

九、杨公堤多长？

杨公堤全长3.4公里，北起灵隐路，南至虎跑路，串联起曲院风荷、金沙港、杭州花圃、茅家埠、乌龟潭、三台梦迹、浴鹄湾和花港观鱼等著名景点。

十、西湖杨堤由来？

    西湖杨堤，又称西湖杨公堤，在西湖的西面 , 明朝时有一条南北相连的长堤 , 叫杨堤 , 又称杨公堤。 

    据了解 , 南宋后 , 官府对西湖不但废而不治 , 且任豪门占湖为田。此风一直到明朝中期 , 当时西湖己处于泯灭的危境1503 年 , 杨梦瑛出任杭州郡守。他力排众议 , 于 1508 年 2 月 2 日开始疏浚西湖 , 耗时 152 天。当时毁田 3481 亩 , 所挖的淤泥一部分补益苏堤 , 大部分的淤泥筑起一条与苏堤相对 , 从栖霞岭西侧起 , 绕丁家山直至南山的长堤。

    西湖始复唐宋之旧 , 而且方便了南北交通。 人们为了纪念他 , 称此堤为 “ 杨公堤 ” 。

     清代 , 由于里湖淤浅 , 杨公堤以西多为居民田桑之地 , 行游者稀少。

     雍正二年 (1724) 杨公堤终因里湖不断淤浅、田桑扩大而废去。南起虎跑路口，北至北山路口，堤长3328米，宽约12米。

     系明正德三年（1508年）时任杭州知府的杨孟瑛疏浚西湖，用湖中淤泥堆筑于湖西山麓的一条长堤。后人为纪念他开浚西湖的功绩，称为杨公堤。

    堤上亦有六桥，俗称“里六桥”，自北向南名为：环璧、流金、卧龙、隐秀、景行、浚源。与西面的苏堤六桥前后呼应，合称为“西湖十二桥”。

    清朝以后，里湖逐渐淤塞，田桑扩大，杨堤被废。1947年，在杨堤的旧址上修筑西山路。

      2002年12月开始，“西湖西进”工程启动，杨公堤历时十月完工。 其余大部分淤泥则被堆在湖西山麓边，筑成一条长堤。堤上筑六桥，首桥因近净空院，玉泉水自此而出，便称“环碧”；第二桥，因是金沙滩水的出处，便名“流金”；第三桥因近龙潭，深黝莫测，时有祥光浮水，题曰“卧龙”；第四桥便是“隐秀”；第五桥因桥畔建有“三贤祠”，取《诗经》：“高山仰止，景行行止”之意，取名“景行”，喻好贤。第六桥因“虎跑、珍珠二泉之水出焉，其源长矣。

    《诗》云‘长发其祥’，非浚导不可”，题为“浚源”。这六座桥被人们称为里六桥，与外六桥合称“西湖十二桥”。百姓们称“自是西湖始复唐宋之旧”。文人墨客也欣喜若狂，纷纷吟诗作画。当时有西湖竹枝词赞道：“十二桥头日半曛，酒垆花岸其氤氲。七香车内多游女，个个攀帘过岳坟。” 而杨孟瑛因疏浚得罪了不少豪富，次年便被调走他任。不久后，杨孟瑛辞官还乡，回了涪陵老家。此后数百年里，杨公堤历经沧桑变迁。到清雍正年间，湖西又渐渐开始淤塞，至乾隆年，杨公堤以西湖面已不存。

    抗战胜利后，当时国民政府征调在杭投降的日军，以杨公堤为基础修筑道路，称凯旋路。1950年，杭州市人民政府再度修此路，并更名为西山路。